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研發(fā)成本高是汽車企業(yè)的痛點，域控制器測試系統(tǒng)通過 “精準測試 + 資源復用” 大幅降低成本，尤其在座艙域研發(fā)中成效顯著。傳統(tǒng)測試需制作 5-8 版物理樣機，而系統(tǒng)通過數(shù)字孿生技術構(gòu)建虛擬座艙模型，可在虛擬環(huán)境中完成 70% 的功能驗證，某車企因此減少 60% 的樣機制作成本。

在測試資源方面，系統(tǒng)支持測試用例的跨車型復用，例如將豪華車型的語音交互測試用例稍作調(diào)整，即可應用于經(jīng)濟型車型，節(jié)省 40% 的用例開發(fā)時間。某新勢力車企測算顯示，引入該系統(tǒng)后，ECU/IDC座艙域研發(fā)成本降低 25%，投資回報周期縮短至 1.5 年。其成本優(yōu)勢還體現(xiàn)在人力節(jié)省上，自動化測試將工程師從重復勞動中解放，專注核心算法優(yōu)化。

金凱博ECU/IDC座艙域控制器測試產(chǎn)線涵蓋高溫老化、冷卻、RF射頻、在線振動、ATE1、ATE2、EOL及離線多媒體測試。高溫老化測試中，老化柜具備溫度自監(jiān)控與預警功能，溫度范圍為常溫至90℃，精度±2℃，支持分區(qū)老化與獨立控溫。冷卻柜操作便捷，配置4個柜子，支持產(chǎn)品表面溫度檢測與報警。RF射頻測試穩(wěn)定性高，一次直通率≥99.5%，配備5G綜合測試儀與屏蔽箱，支持多種通訊協(xié)議。在線振動測試設備靜音防干擾，支持以太網(wǎng)多路并行測試，一次測試4臺，位置防呆防錯。