伺服驅(qū)動(dòng)器與電機(jī)的匹配性直接影響運(yùn)行穩(wěn)定性,通過(guò)5步測(cè)試可快速驗(yàn)證,全程需依賴伺服驅(qū)動(dòng)器測(cè)試系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化數(shù)據(jù)采集與分析。第一步:參數(shù)一致性核對(duì)。通過(guò)測(cè)試系統(tǒng)讀取驅(qū)動(dòng)器參數(shù)(如額定電流、額定電壓、控制模...
伺服驅(qū)動(dòng)器與電機(jī)的匹配性直接影響運(yùn)行穩(wěn)定性,通過(guò)5步測(cè)試可快速驗(yàn)證,全程需依賴伺服驅(qū)動(dòng)器測(cè)試系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化數(shù)據(jù)采集與分析。
第一步:參數(shù)一致性核對(duì)。通過(guò)測(cè)試系統(tǒng)讀取驅(qū)動(dòng)器參數(shù)(如額定電流、額定電壓、控制模式)與電機(jī)參數(shù)(如額定功率、額定轉(zhuǎn)速、電樞電阻),確認(rèn)兩者匹配,例如驅(qū)動(dòng)器額定電流需≥電機(jī)額定電流1.2倍,避免電流不足導(dǎo)致過(guò)載。若參數(shù)不匹配(如驅(qū)動(dòng)器220V對(duì)應(yīng)電機(jī)380V),直接判定匹配失敗。
第二步:空載運(yùn)行測(cè)試。將驅(qū)動(dòng)器與電機(jī)連接,空載運(yùn)行30分鐘,通過(guò)測(cè)試系統(tǒng)采集電流、轉(zhuǎn)速數(shù)據(jù),要求空載電流≤5%額定電流,轉(zhuǎn)速波動(dòng)≤±0.1%額定轉(zhuǎn)速。若空載電流過(guò)大(超10%),可能是電機(jī)氣隙不均勻或驅(qū)動(dòng)器勵(lì)磁參數(shù)錯(cuò)誤,需排查故障。
第三步:負(fù)載特性測(cè)試。通過(guò)伺服驅(qū)動(dòng)器測(cè)試系統(tǒng)的負(fù)載模擬模塊,加載50%、100%、120%額定負(fù)載,測(cè)試驅(qū)動(dòng)器扭矩輸出能力,要求各負(fù)載下轉(zhuǎn)速降≤5%額定轉(zhuǎn)速,且電流諧波畸變率(THD)≤5%。若100%負(fù)載時(shí)轉(zhuǎn)速降超8%,說(shuō)明驅(qū)動(dòng)器扭矩輸出不足,匹配性差。
第四步:動(dòng)態(tài)響應(yīng)測(cè)試。模擬轉(zhuǎn)速階躍(如從1000rpm驟升至3000rpm),測(cè)試系統(tǒng)采集上升時(shí)間與超調(diào)量,要求上升時(shí)間≤50ms,超調(diào)量≤10%。若響應(yīng)遲緩或超調(diào)過(guò)大,需優(yōu)化驅(qū)動(dòng)器控制參數(shù),確保與電機(jī)動(dòng)態(tài)特性匹配。
第五步:溫升測(cè)試。滿負(fù)載運(yùn)行1小時(shí),用紅外熱像儀監(jiān)測(cè)電機(jī)繞組與驅(qū)動(dòng)器IGBT溫度,要求電機(jī)繞組溫度≤120℃,IGBT溫度≤85℃。若溫度超標(biāo),可能是驅(qū)動(dòng)器與電機(jī)功率不匹配,或散熱設(shè)計(jì)不足,需重新選型。
金凱博伺服驅(qū)動(dòng)器測(cè)試設(shè)備在信號(hào)回讀側(cè),設(shè)備對(duì)伺服反饋的A、B、Z差分脈沖自動(dòng)計(jì)數(shù)判相,同時(shí)提供2路高速+8路低速數(shù)字輸入檢測(cè),可測(cè)電平閾值、端口阻抗及保護(hù)電流,另擴(kuò)展8路低速I(mǎi)O阻抗測(cè)試,全面驗(yàn)證驅(qū)動(dòng)器輸入接口的電氣可靠性;還能在U/V/W端實(shí)時(shí)采集電壓、電流、功率、THD并計(jì)算輸出平衡度,無(wú)需外接功率分析儀即可完成性能判定。全程無(wú)需人工干預(yù),測(cè)試數(shù)據(jù)自動(dòng)綁定條碼存檔,實(shí)現(xiàn)品質(zhì)溯源;省人50%,節(jié)拍縮短,UPH顯著提升,以自動(dòng)化、數(shù)字化、可追溯的方案,為產(chǎn)線降本、增效、保質(zhì)提供一站式硬件平臺(tái)。
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