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ECU/IDC域控制器測試系統(tǒng)的先進技術集中體現(xiàn)在四個方面，為座艙域測試提供強大支撐。一是 “多維度信號合成技術”，可模擬麥克風陣列的語音信號、攝像頭的圖像信號、傳感器的環(huán)境數(shù)據(jù)等，還原真實座艙的復雜輸入。

二是 “實時仿真技術”，能以微秒級精度同步座艙域控制器與虛擬環(huán)境的交互，如模擬 AR 導航中虛實畫面的疊加效果。三是 “AI 故障診斷”，通過深度學習識別測試數(shù)據(jù)中的異常模式，定位故障準確率達 98%，如快速識別觸摸屏某區(qū)域的響應延遲是源于硬件還是軟件。四是 “云端協(xié)同測試”，支持多廠區(qū)測試數(shù)據(jù)的實時共享與分析，某車企借此實現(xiàn)全球 5 個工廠的測試標準統(tǒng)一。這些技術讓系統(tǒng)能精準捕捉座艙域的細微性能差異。

金凱博ECU/IDC座艙域控制器測試產(chǎn)線涵蓋高溫老化、冷卻、RF射頻、在線振動、ATE1、ATE2、EOL及離線多媒體測試。高溫老化測試中，老化柜具備溫度自監(jiān)控與預警功能，溫度范圍為常溫至90℃，精度±2℃，支持分區(qū)老化與獨立控溫。冷卻柜操作便捷，配置4個柜子，支持產(chǎn)品表面溫度檢測與報警。RF射頻測試穩(wěn)定性高，一次直通率≥99.5%，配備5G綜合測試儀與屏蔽箱，支持多種通訊協(xié)議。在線振動測試設備靜音防干擾，支持以太網(wǎng)多路并行測試，一次測試4臺，位置防呆防錯。